终日满身油污，钻车底“体验高温”，时常加班至凌晨
“公交医生”们也是蛮拼的
九江新闻网讯 20日，省气象台发布最新预测信息称，直到29日，我省持续晴热高温天气，24~29日高温加剧，届时全省大部分地区最高气温可达38~39℃，局部地区40~41℃。
公交车是城市公共交通运输体系的重要组成部分，为保障城市中的公交车正常运行，市公交公司的维修工师傅们，默默地用汗水为运营车辆保驾护航。他们终日满身油污，钻在公交车底，时常加班至凌晨，甚至在地面温度超过50℃的高温下为车“验伤”。21日，浔阳晚报记者来到市公交公司集团修理2厂，“零距离”感受高温下公交维修工的辛苦。
工人正在修车。
维修沟内温度高达50℃
21日10时，浔阳晚报记者来到市公交公司集团修理2厂内，这里已经停靠着一辆公交车，几名工人正在忙碌维修。“现在公交车还在运行，等晚上六七点以后，这里会更加忙碌。”正在检修的张吉岩说，公交车白天运营，很多公交车在晚上收车后才来维修。
刚一进入修理厂内，一股浓浓的机油味伴着热浪扑面而来，47岁的张吉岩浑身油迹，正在维修沟里检修一辆公交车。“这辆车大问题没有，现在只是在做常规检查，并进行更换机油。”浔阳晚报记者注意到，张吉岩所在的维修沟深约1.2米、宽约1米，沟内全是车上滴下来的机油，而且每辆公交车都是从路上直接开回维修间，发动机还冒着热气。
“公交车发动机对着狭小的维修沟散热，温度可达50℃。”一位工作人员介绍。浔阳晚报记者试着进入维修沟，仅仅几分钟便汗流浃背。可为了让这些“生病”的公交车当天能修好上路，维修工人们经常在维修沟内一待就是几个小时。
平凡岗位造就不平凡的人生
“其实在修理厂进行维修，已经很舒服了，最糟糕的就是大中午去抢修，没有防暑工具，带上硬板纸，垫在下面就要开始抢修。”张吉岩说道，“记得有一年也是夏天，一辆101路公交车在行驶过程中突然抛锚，我和抢修人员为了尽快抢修，直接在地上铺上硬板纸垫，钻入车底，一修就是半个小时，后来才发现中暑了。”虽然工作很辛苦，但是张吉岩坦言，每每看到市民乘坐在经他手维修过的公交车上，特别骄傲和自豪。面对夏日高温的考验，张吉岩说道：“每年都会热，但是我们都要保持一颗积极的心态面对工作，如果大家都不愿意干，谁来保证公交的安全有序运行呢？”
在这炎炎夏日，当我们走进舒适的公交车厢，享受着优质的公交服务时，让我们为这些默默无闻的公交维修工点赞，正是因为有了他们，我们的公交车上路才无后顾之忧，我们的公交城市建设才有了坚实的基础。
（浔阳晚报记者 张倩/文 徐田刚/摄）
