春运回家的你，路过“九江长江大桥”别忘记看一眼

时间真快，今天买到回家的票了，过几天就要启程，每年回家都要经过九江长江大桥，但是每次都会错过看一眼，今年一定要看一看。由于突然想起来，所以写本篇文章，来简要介绍一下九江长江大桥。

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九江长江大桥是中国铁路南北通道，是京九线和G105国道的重要交通枢纽。于1993年1月16日通车，也就是25年前的今天（本文写于2018年1月16日）。是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥。（京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全长164.851公里，是世界第一长桥。但是铁路和公路两用的是九江长江大桥。）

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九江长江大桥公路在上，铁路在下，九江长江大桥铁路桥长7675米，公路桥长4460米，江中有桥墩10个，共架设11孔钢梁，最大跨度216米，最小跨度126米。整个大桥设计新颖，造型优美，工艺独特，雄伟壮观。1996年度中国建筑工程鲁班奖；1997年铁道部科技进步特等奖；1998年度建桥新技术国家科技进步一等奖。

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沿途景点有琵琶亭、锁江楼、姊妹楼、水牛广场、浔阳楼相映成趣，目不暇接，美不胜收的江堤被誉为“浔阳城的外滩”，令人流连忘返。如果您是开车，可以沿途观赏一番，如果您是坐火车回家，也可以在火车上一睹江面风光。别忘记拍几张照片留念哦。