九江铁路2017年通车新增里程约126公里 居全省第一

1月22日，记者从有关部门了解到，2017年，相继开通的有武九客专和九景衢铁路，九江铁路通车新增里程约126公里，新增里程数居全省第一，占全省新增里程（291公里）的43.3%，占全国新增里程（2000公里）的6.3%。

　　2017年，是九江铁路建设迅猛发力的一年。2017年5月，中国铁路总公司、江西省人民政府联合批复了《九江铁路枢纽规划（2016-2030年）》，明确了九江铁路枢纽是我国中部地区重要的区域性枢纽地位，构建了以九江为中心，至武汉、阜阳、合肥、池州、衢州、南昌、岳阳等7个方向的放射状中心枢纽。规划形成九江、庐山两站的客运站布局和“1+1”物流节点网络，其中九江南为二级铁路物流基地，规划新建城西港区货场等，九江铁路服务地方经济能力将日益增强。

　　为改善九江市不通高铁的竞争劣势，采取“动高联运”模式，开通了九江—深圳和九江—上海方向对开列车。2017年7月1日9时37分，九江—广州南—深圳北的G633次和谐号动车组列车载着563名旅客从九江火车站出发，标志着九江至少提前四年“驶入”高铁时代。而利用武九客专和九景衢铁路的开通运营，中铁总调整优化九江的运行线路，由九江始发或经停的高铁列车增至20多对，九江至东南西北多数重要城市均可高铁到达，自此，九江市基本构建了至长江中游城市群1～2小时、至北上广深等重要城市5～6小时经济生活交通圈。未来，随着京九高铁的全线贯通，九江将形成一横一纵国家高铁网“十”字交叉，真正成为承东启西、引南接北的中部地区重要高铁枢纽。