庐山高铁站撩开神秘面纱 将成为京九高铁重要枢纽

近日，昌九城际铁路公司发布了《安九铁路江西段庐山站建筑概念设计方案征集信息公告》。至此，庐山高铁站在各方猜测之中被撩开神秘面纱，轮廓更加清晰。

网络流传的庐山站概念图之一

建筑规模：庐山站车场规模为8台25线，本次征集的建筑规模控制在60000平方米以内。最终规模以批复为准。毫无疑问庐山站是安九铁路上最大规模的高铁站。

安九铁路北起安徽省安庆市，经潜山、太湖、宿松再到湖北黄梅县，由新建设的鳊鱼洲长江大桥引入九江市柴桑区庐山站；是京九高铁的组成部分。

与此同时，安九铁路上其它站房也发布了招标，一起了解对比：

新安庆西站车场规模为3台7线，本次征集的建筑规模控制在6000平方米以内；

潜山南站车场规模为2台4线，本次征集的建筑规模控制在3500平方米以内；

太湖南站车场规模为2台4线，本次征集的建筑规模控制在3500平方米以内；

宿松东站车场规模为2台4线，本次征集的建筑规模控制在3500平方米以内；

黄梅南站车场规模为2台6线，本次征集的建筑规模控制在10000平方米以内。

最终规模以批复为准。

高铁站场资料图

庐山站6万方，8台25线是什么概念？

8台25线的具体含义就是8个站25股线；庐山站将是江西省内继南昌西站12台26线（2个侧式站台+10个岛式站台）后江西省第二大高铁站！

庐山站的规模，在全国来说也是大站。目前已运营的全国高铁站规模排名：

1、西安北站：18台34线（2个侧式站台+16个岛式站台，2011年1月11日启用）

2、郑州东站：16台32线（2个侧式站台+14个岛式站台，2012年9月28日启用

3、昆明南站：16台30线（2个侧式站台+14个岛式站台，2016年12月28日启用）

4、上海虹桥站：16台30线（2个侧式站台+14个岛式站台，2010年7月1日启用）

5、重庆西站：15台33线（1个侧式站台+14个岛式站台，2018年1月25日启用）

6、贵阳北站：15台32线（2个侧式站台+13个岛式站台，2014年12月26日启用） 

7、杭州东站：15台30线（2个侧式站台+13个岛式站台，2013年7月1日启用） 

8、广州南站：15台28线（2010年1月30日启用）（28条到发线+0条正线

9、南京南站：15台28线（2011年6月28日启用）

10、重庆北站：14台29线（2个侧式站台+12个岛式站台）

11、成都东站：14台26线（2个侧式站台+12个岛式站台） 

12、石家庄站：13台30线（2个侧式站台+11个岛式站台） 

13、南宁东站：13台30线（2个侧式站台+11个岛式站台，24条到发线+6条正线）

14、长沙南站：13台28线（2个侧式站台+11个岛式站台）

15、兰州西站：13台28线（2个侧式站台+11个岛式站台） 

16、北京南站：13台24线（2个侧式站台+11个岛式站台）

17、天津西站：13台24线（2个侧式站台+11个岛式站台）

18、合肥南站：12台26线

19、南昌西站：12台26线（2个侧式站台+10个岛式站台）

20、武汉站：11台20线

21、深圳北站：11台20线

22、太原南站：10台22线

23、哈尔滨西站：10台22线

24、商丘站：9台23线

25、呼和浩特东站：9台22线

26、西宁站：9台21线

27、乌鲁木齐站：9台18线

28、长春西站：9台17线

29、济南西站：8台17线

30、福州南站：8台14线

31、沈阳北站：8台14线

32、哈尔滨站：7台13线

依此规模

庐山站将成为京九高铁上重要枢纽

柴桑区的的繁华可想而知！