城镇化74%，2035年的九江是这个样子！

近日，记者获悉，《九江市城市总体规划(2017-2035年)》的草案已经编制完成，于2018年8月28日至2018年9月27日进行为期30天的公示。根据该规划草案，2035年九江市域常住人口为590万人左右，城镇化水平达到74%。本次规划还提出，到2035年，中心城区城市建设用地规模控制在180平方公里以内，人均城市建设用地100平方米。此外，草案中还提到统筹空间、产业、交通三大要素，优化产业布局和空间结构，努力把九江建设成为长江经济带绿色发展的示范城市。规划期限为2017-2035年，其中：近期为2017-2020年，远期为2021-2035年。

　　构建“T轴两翼、一主两副两区”

　　保护生态空间“山清水秀”，划定生态空间占市域总面积约61%。保障农业空间提质增效，划定农业空间占市域总面积约32%。促进城镇空间紧凑集约，划定城镇空间占市域总面积约7%。

　　市域形成“T轴两翼、一主两副两区”的空间结构。T轴即沿江城镇发展轴和昌九城镇发展轴、两翼即西部城镇特色发展带和东部城镇特色发展带。在T轴地区形成一主两副城镇发展核心区，即九江-瑞昌-庐山主核心区、共青城-德安-永修副核心区、湖口-彭泽副核心区。两翼地区突出特色发展，形成都昌特色发展区、修水-武宁特色发展区。

优化产业空间布局，推动产业集聚发展

　　构筑五大产业平台。聚焦城西港产业平台、城东港产业平台、共青城-德安产业平台、永修产业平台、彭湖产业平台(湖口产业片区、彭泽产业片区)，强化先进制造业集聚效应，推动科技创新成果转化，打造长江中游地区的智造基地，发挥区域引领作用，实现产业升级。

　　优化现代服务业空间布局。八里湖新区：集聚商务金融、文化体育、行政办公、会议会展为主的现代综合中心。鄱阳湖生态科技城：集聚以高新产业研发孵化、生态展示、产业创新等功能的科技研发创新中心。赛城湖新区：集聚旅游休闲度假、健康养生、文化体验等功能的具有区域影响力的旅游服务中心。共青城南湖新城：集聚教育培训、金融、文化创意设计、通用航空等现代服务业的文化创意中心。

　　规划形成“一核、两圈、两带”的旅游功能格局。一核，建设九江文化休闲旅游核心区。两圈，打造环庐山旅游经济圈和庐山西海旅游经济圈。两带，打造沿鄱阳湖旅游经济带、沿长江旅游经济带。

　　发展大交通，当好经济发展“先行军”

　　近期推动庐山机场改造升级，积极拓展新航线，加密航线班次，与昌北机场联动发展，合理分工，突出旅游客运和货运服务职能，建成军民融合的支线机场。同步启动新机场建设前期工作。适时启动建设共青城、修水、庐山西海(巾口)、瑞昌、武宁通用机场。

　　对接国家高铁网络，构建“十字”型的高速铁路网络。规划池九城际，与武九客专形成连接武汉、长三角的东西快速通道；规划安九客专、京九客专，形成南北向国家快速通道。

　　完善环鄱阳湖城市群城际铁路网络。预留九江-都昌-鄱阳城际铁路，加强鄱阳湖两岸城镇联系，规划咸宁-修水-南昌城际铁路，提升修水与区域的快速连接。规划形成“放射”型的普通铁路网络。规划新建常岳九铁路、咸宜井铁路、九江-长沙铁路，改造升级铜九铁路、合九铁路，与京九铁路、九景衢铁路、武九铁路形成多向联系的放射格局。

　　构建“两横五纵多联”的高速公路格局。形成“七纵五横八联”的国省道干线路网。规划形成长江一桥、长江二桥、安九客专铁路桥、瑞码快速跨江通道、赤瑞快速跨江通道、彭泽(经棉船镇)-望江跨江通道等6处跨江通道，预留九江-宿松公铁两用桥、绕城高速-小池跨江通道(经江洲镇)、长江大道-小池跨江隧道。

　　加大教育、医疗设施建设，保障百姓民生

　　加强和完善义务教育设施布局，小学服务半径原则上为500米左右；中学服务半径原则上为800-1000米。完善幼儿园配置与布局，服务半径原则上为300米。大力发展服务产业发展的现代职业教育，到2035年，建设一批专业示范性实训基地。加快高等学校建设，重点建设九江学院、九江职业技术学院，支持江西财经职业学院创办江西会计学院，支持将九江职业大学列为“实施江西省现代职业教育质量提升工程”高职院校，支持九江广播电视大学开展国家开放大学试点地方学院建设。

　　建设一批高水平医院，将九江建设成为赣北区域医疗中心。完善公共卫生服务体系建设，提升服务均等化水平。到2035年，每千常住人口医疗机构床位7张。