疫后出行变化大 共享电动车、出租车一家欢喜一家愁

此外，小编还注意到，随着我市自5月1日起开始施行《九江市城市道路通行管理条例》后，也促使了不少市民加入选择共享电动车出行大军。“之前买了助力车，没上牌也没考驾照不安全，最近正在考摩托车驾驶证，还是骑车要方便多了。”刘先生告诉记者，自己是一名销售人员，出于工作便利的原因，此前曾购买了一辆助力车，现如今出于安全考虑暂停了助力车出行，“还好有可以扫共享电动车，不然工作真的太不方便了。”

相比共享电动车的火热，出租车行业可谓“心凉一截”。虽然在疫情好转之后，市民的生活回到正轨，出租车出行的人数较疫情高发期好了很多，但相对去年同时，生意还是差了不少。王先生是一名出租车司机，疫情期间也基本都在外面跑车，原本想着生活恢复正常后，打车的人也能回到之前水平，但防疫压力仍然严峻的情况下，共享电动车却“抢”了不少生意。他说:“其实我们车子每天都有全方位的消毒措施，一天几次，可还是有不少市民不敢乘坐，只有下雨天或者天气不好的情况下，打车的人会多一点。”对此，王先生表示，出租车每天都会有消毒措施，请市民放心乘坐。